Ремонт турбин дизельных и бензиновых двигателей

Соблюдение простых правил эксплуатации позволит избежать выхода из строя турбины дизельного двигателя и избежать дорогостоящего ремонта турбины:

• Минимальная мощность газа при запуске двигателя и выдерживание автомобиля на холостом ходу не меньше минуты поможет обеспечить оптимальную работоспособность турбины.
• Нежелательна длительная эксплуатация турбины на холостом ходу более 15-30 минут, поскольку турбиной будет генерироваться низкое давление, и будут возможны пропуски паров масла в соединениях.
• Обеспечить возможность остывания турбокомпрессора перед выключением зажигания, поскольку быстрое выключение вызывает резкий перепад температуры в системе и быстрый переход от высоких оборотов к низким, что существенно снижает срок эксплуатации турбины.
• При низких температурах, а также при редких запусках турбокомпрессора перед запуском двигателя на холостых оборотах провернуть его. Это позволяет наладить быструю циркуляцию масла и ускорить заполнение им системы турбокомпрессора.

Признаками неисправности и необходимости проведения ремонта турбины являются высокий расход масла, сизый дым из трубы, запах горелого масла, следы масла на выпускном коллекторе, потеря мощности двигателя, неравномерная работа двигателя на холостых оборотах.

Как и ремонт других сложных агрегатов и узлов автомобиля, ремонт турбин автомобиля следует начинать с диагностики, которая поможет выявить причину неисправности.

Специалисты компании «Дизель-Сервис» в Москве, не первый год работающие в этой области, с помощью высокотехнологичного оборудования не только оперативно проведут диагностику турбины и достоверно определят причину неисправности, но и качественно произведут ремонт турбины любой степени сложности, а также дадут рекомендации, необходимые для поддержания Вашего автомобиля в оптимальном техническом состоянии. Если же турбокомпрессор не подлежит ремонту, мы можем предложить услуги по продаже турбины (как новой, так и исправной б/у), подходящей для вашего автомобиля.

В некоторых случаях может потребоваться замена турбины. Чтобы правильно принять это решение или определить схему ремонта, необходима полноценная тщательная диагностика. Проведение диагностики и последующий ремонт турбокомпрессора следует доверить квалифицированным специалистам. После выявления дефектных деталей, требующих замены, мастера произведут ремонт турбины.

При необходимости принимается решение о замене всей турбины целиком, что представляет собой очень важный и технологически сложный процесс. Перед установкой турбокомпрессора обязательно следует заменить воздушный фильтр. Необходимо выполнить чистку всей системы воздухозаборного блока и приточного воздуха, до и после охладителя наддувочного воздуха. Необходимо смазать подшипники эксцентрикового вала турбокомпрессор. При замене турбины в картере двигателя не должно быть избыточного давления. Все подключения к турбонагнетателю должны быть герметичны, чтобы масло, воздух, отработавшие газы и охлаждающая жидкость попадали в турбокомпрессор очищенными, без потерь и посторонних примесей. Также следует полностью заменить моторное масло и масляный фильтр. Это неполный перечень подготовительных мер по замене турбины. Как видите нюансов предостаточно.

В ООО "Дизель-Сервис" такой непростой процесс по замене турбины выполняют специалисты своего дела. Они осуществят качественную и быструю замену турбокомпрессора дизеля. ООО "Дизель-Сервис" также предлагает услуги по диагностике неисправностей турбины дизеля.